Vélo de ville Elops 920 E Connect

⚙️ Moteur et performances

• Moteur:Brose Drive C Mag, 36V, 250W, entraînement par courroie pour un fonctionnement plus silencieux.
• Couple :50 Nm — assistance idéale pour les trajets quotidiens et les côtes modérées.
• Capteur:Le capteur de couple ajuste instantanément l'assistance à la pression exercée sur votre pédale pour une sensation naturelle.
• Coupure d'assistance :25 km/h (conforme aux normes européennes).
  
  

🖥️ Affichage et fonctionnalités intelligentes

Pourcentage de batterie restant
Vitesse, Odomètre (ODO), Total (remise à zéro manuelle par appui long sur « – »),
Distance restante estimée (« TRIP TO GO ») selon le mode actuel
La commande des phares active également le rétroéclairage de l'écran.
Port USB sous l'écran pour recharger un téléphone ou une batterie externe

🔋 Batterie et charge

Batterie amovible sécurisée par clé (2 clés incluses) — à recharger sur ou hors du vélo
Charge complète : environ 5 heures avec le chargeur inclus
Rechargez régulièrement (pas d'effet mémoire). L'autonomie varie en fonction du poids du pilote et de la charge, du terrain et des conditions météorologiques (le froid réduit l'autonomie).

⚙️ Transmission – Shimano Nexus 7

Moyeu à vitesses intégrées à 7 rapports — changement de vitesse à l'arrêt ; idéal dans la circulation
Manette de vitesses à poignée tournante simple ; pause d'environ 1 seconde lors du pédalage lors du changement de vitesse.
Plateau 44 dents / pignon arrière 19 dents ; développement de 3,12 m à 7,66 m
Chaîne KMC Z1eHX EPT anticorrosion, conçue pour les vélos électriques, avec tendeur.

🧱 Cadre et géométrie

Cadre en aluminium 6061 pour plus de légèreté et de réactivité
Options à enjambement bas (montage facile) ou à enjambement haut (rigidité accrue)
Finition blanc mat thermolaquée
Poids du cadre : 4,6–4,8 kg (selon la taille)

🛞 Fourche, freins et poste de pilotage

Fourche : SUNTOUR NEX, débattement de 63 mm pour les irrégularités de la route
Freins : disques hydrauliques (Tektro) ; leviers de frein en aluminium
Guidon : style hollandais/confort ; potence à plongeur (25,4 mm) réglable en hauteur pour une posture droite
Les poignées acceptent les lampes VIOO Clip pour une meilleure visibilité latérale

💺 Selle et tige de selle

Tige de selle : aluminium Ø28,6 mm
Selle large et confortable avec mousses à répartition de pression ; collier de serrage réglable avant-arrière
Collier de selle : Ø31,8 mm avec boulon (dissuade le vol opportuniste)

💡 Éclairage et visibilité

Feux avant et arrière à LED AXA alimentés par la batterie principale (l'écran doit être allumé)
Faisceau frontal de 20 lux ; portée visuelle d'environ 30 m / portée de vision d'environ 150 m
Feu avant intégré au cadre ; feu arrière intégré au garde-boue
Réflecteur arrière intégré au porte-bagages ; flancs de pneus réfléchissants

🛞 Roues et pneus

Pneus « ballon » 700×44, 60 TPI, flancs beiges pour plus de confort
Ceinture anti-crevaison en nylon de 1 mm ; bandes réfléchissantes
Valves Schrader ; pression idéale : 3,5–4,0 bar
Essieux de 3/8", 26 TPI à l'avant et à l'arrière

🧳 Équipement inclus

Porte-bagages arrière (charge maximale de 27 kg), garde-boue avant et arrière intégraux
Béquille (conçue pour les vélos électriques ; assure la stabilité pour le stationnement, mais ne permet pas de maintenir un vélo et un enfant à l'arrêt)
protège-chaîne

🔗 Compatibilité des accessoires

Le porte-bagages arrière est compatible avec la plupart des sièges enfant et les sacs Decathlon ELOPS (charge maximale admissible : 27 kg).
Supports de cadre pour verrou annulaire et verrou de segment enfichable
Compatible avec le panier avant 500 12 L
Non testé ni approuvé pour une utilisation sur remorque

📏 Tailles et coupes

S/M : 1,55–1,75 m
L/XL : 1,75–1,95 m
Entre deux tailles ? Choisissez la plus grande pour une position plus haute et plus confortable.

⚖️ Poids et charge

Avec pédales et batterie :
M : 26,08 kg (pas bas), 25,2 kg (pas haut)
L : 26,58 kg (pas bas), 25,88 kg (pas haut)
Poids maximal du système : 150 kg (vélo + cycliste + chargement), testé selon la norme EN 15194

🧼 Entretien et rangement

Éteignez l'appareil et retirez la batterie avant toute intervention.
Nettoyer et lubrifier la chaîne périodiquement ; ne pas utiliser de nettoyeur haute pression.
Conserver à l'intérieur ou à l'abri ; retirer la pile pour un stockage prolongé, conserver dans un endroit tempéré et sec.
En cas d'inactivité prolongée : stocker la batterie à environ 80 % (veille profonde) ou la recharger au moins tous les 3 mois.

🛠️ Service et pièces détachées

Disponibilité pendant 10 ans des principaux composants électroniques (moteur, batterie, électronique) ou de pièces de rechange rétrocompatibles

🌊 Restrictions d'utilisation

Les environnements marins ou humides sont corrosifs : lubrifiez régulièrement la transmission et essuyez les points de contact (guidon, tige de selle) pour éliminer les dépôts de sel et d’humidité.
Limite de charge sur le porte-bagages : 27 kg — Ne transportez pas d'adulte sur le porte-bagages.

🇫🇷 Conception et assemblage

Conçu à Lille, en France, par nos équipes d'ingénierie et de conception
Assemblé au Portugal